こんにちは、岸自動車商会の岸です。今日は、トヨタの人気ミニバン「アルファード／ヴェルファイア」の修理をご紹介します。この2台は中身がほぼ同じ兄弟車で、今回のように前が三つ目のヘッドライトになった30系（三眼タイプ）は、街でもよく見かける人気の型ですね。エンジンは3.5リッターのV6（型式は2GR-FKS）という、力強くて滑らかなタイプ。燃料を筒の中へ直接吹き込む「直噴（ちょくふん）」と、手前で吹く「ポート噴射」を組み合わせたD-4Sという仕組みを採用し、パワーと燃費、どちらも高めているエンジンです。

今回の症状はウォーターポンプからの水漏れ。放っておくと大きなトラブルにつながる部分なので、原因から直し方まで、なるべくやさしくお話ししますね。アルファードにお乗りの方にも、そのまま参考にしていただける内容です。

そもそも「ウォーターポンプ」って何をする部品？

車のエンジンは、動いているとどんどん熱くなります。その熱を冷ますために、冷却水（クーラント）という液体をエンジンの中でぐるぐる循環させているのですが、その水を送り出すポンプが「ウォーターポンプ」です。

いわば、エンジンにとっての心臓のような部品。ここが止まったり水が漏れたりすると、冷却水が回らなくなって、エンジンが一気に熱を持ってしまいます。

水漏れのサインと、今回の原因

冷却水は、もれると赤茶色っぽい跡になって残ります。これが「水漏れが始まっていますよ」というサインです。今回のアルファード／ヴェルファイアも、ウォーターポンプのまわりにこのにじみが出ていました。大きく漏れ出す前の早い段階で見つけられたのが、何よりでした。

交換作業の流れ

このエンジンのウォーターポンプは、車の前側についています。まわりの部品を順番に外していって、ポンプを新品に入れ替えました。

1. 冷却水を抜いて、まわりのベルトやプーリー（ベルトを回す滑車）を外します
2. 古いウォーターポンプを取り外します
3. 新しいポンプとガスケット（すき間から水がもれないようにする専用パッキン）を組み付けます
4. 冷却水を新しく入れ、空気をしっかり抜いて、漏れがないか確認します

取り外した古いポンプがこちらです。よく見ると、中心のあたりに赤茶色くにじんだ跡が残っていますよね。ここが、冷却水がにじみ出ていた部分です。この状態のまま乗り続けていると、だんだん漏れが増えて、最後には冷却水が足りなくなり、エンジンがオーバーヒート（熱くなりすぎて壊れてしまう状態）を起こす危険がありました。

まとめ

今回は、アルファード／ヴェルファイア（30系）のウォーターポンプからの水漏れを、早い段階で見つけて交換できました。新しいポンプに入れ替えて、冷却水もきれいに入れ替えたので、これでまた安心してお乗りいただけます。同じV6エンジンを積んだアルファードでも、まったく同じところが弱ってくることがあります。

「最近、駐車場に冷却水のような跡がある」「水温計が気になる」――そんなときは、症状が小さいうちにぜひ一度ご相談ください。早めに見つけるほど、お財布にもやさしく直せます。